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hxD3

机车前、后车钩中心距:20846 mm车体宽度:3100 mm车体高度:4100 mm(新轮)机车全轴距:14700 mm转向架固定轴距:2250+2000 mm车轮直径:1250 mm(新轮)/1200 mm(半磨耗)/1150 mm(全磨耗)受电弓落下时,滑板顶面距轨面高度:4775±30 mm受...

个是电饭锅是电饭锅

前车钩到后车钩20846 mm

1.“C”表示HXD3的第三版。2.HXD3C全系增加了列车供电装置。3.外形上看起来不同(现在的货运型机车)。

东风是内燃机车,和谐电3是电力机车,本质都不一样 而且东风7型是调车机车,和谐电3是客货通用机车

现时这些机车大多数均配属上海铁路局及武汉铁路局、北京铁路局、济南铁路局、西安铁路局等,2007年4月起投入货运服务,主要行走京沪线、京广线等。 另外,为了缓解目前我国铁路电力客车运力不足的状况,部分HXD3开始于2009年担当客运牵引任务,...

顺序逻辑控制:如升降弓、分合主断、司控器换向、牵引、制动转换,主辅变流器的启停烤制、库内动车逻辑控制等; 机车特性控制:恒力矩+准恒速特性控制; 定速控制; 辅机控制; 电空控制和防滑控制; 粘着控制; 故障诊断、显示和保护。

D3与D3B没直接联系,D3由原来DJ3改造而来,采用小日本东芝的技术,D3B是德国庞巴迪ICRE Kiurna固定重联型改造而来的。

这要怎么说啊 说点明显不一样的吧。1、 HXD3用的DSA200型的是气囊式的 2、SS4G的额定电流是630A,HXD3的是1100A。3、DSA200的设计速度是200KM/H 4、DSA200有ADD气路保护 其他的我也说不清楚了。

网侧电路、主变压器、变流柜、牵引电机,相应的保护回路。

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